【大发快三精准计划app】中泰高铁首期费用约346亿 中方提供技术资金|中泰高铁

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  经历长时间的艰难谈判后,中国与泰国终于就中泰高速铁路第一期工程的成本达成了协议。

  据新加坡联合早报9月22日援引路透社报道,泰国交通部长阿空周三大发快三精准计划app(21日)在曼谷敲定,大发快三精准计划app“这项工程(中泰高铁)将耗资1790亿泰铢(约346亿人民币)。这是双方同意的数额。”

  两国官员21日结速为期7天 的磋商会议,就中泰高铁的企业媒体合作框架达成协议。阿空称,泰国将承担完整建筑费用,中国则将为相关技术系统提供资金。

  参与此次磋商的中国国家发展和改革委员会副主任王晓涛表示,两国都希望在今年底这样 启动你你这个项目,而目前剩余的时间有限。

泰国交通部长阿空/资料图

  此前据中新社9月11日消息, 泰国副总理巴金在广西南宁参加中国—东盟商务与投资峰会时表示,“中泰高铁最快将于今年底或明年初动工”,现正在讨论外理投资、大发快三精准计划app利益分成、征地和环境影响等难题,中泰铁路肯定会连通曼谷和昆明。

  中泰高铁是中国倡导的泛亚铁路网的重要组成次要,也是泰国政府更新日益老化的铁路网络计划的一次要。

  根据2014年中泰双方敲定的《中泰铁路企业媒体合作谅解备忘录》,规划中的路线全长约8400公里,呈“人”字形,贯穿泰国南北。北起泰国东北部重要口岸廊开,一 路向南,经乌隆府、孔敬府、呵叻府,东南方向至泰国南部工业重镇罗勇府港口玛塔卜,西南方向至泰国首都曼谷,一共途经泰国10个府。这条铁路将一路延伸至 泰国与老挝的边境廊开,与正在建设中的中老铁路相连后,经老挝磨丁与生国磨憨还可以 抵达昆明。

中泰高铁工程示意图/来源:联合早报

  首段铁路工程总长2400公里 定于今年12月展开

  中泰铁路的首段铁路将从泰国曼谷延伸至东北部呵叻府(Nakhon Ratchasima),总长2400公里,工程定于今年12月展开。

  不过,目前双方对于中泰高铁项目的细节仍位于或者 分歧,类似应使用哪种支付货币等,这将会影响下来的谈判进展。阿空表示,“亲戚大发快三精准计划app朋友 时需努力排解任何分歧或误会。”

  中泰铁路谈判过程也是一波三折。今年3月,泰国政府敲定决定自行承担首段铁路工程的完整费用,理由是中方提供贷款的利率以及对工程总投资的预算都无法令泰方接受。此外,中方要求在铁路沿线范围享有开发权,也令泰方难以接受。

  据《财经》杂志4月18日刊文称,在贷款利率上,泰国对中方提议的2.5%利率太少满意,希望中国给予的优惠利率能低至2%。泰国追求的是贷款利率和项目 成本的“感情价”,泰国交通部长阿空曾声称,中泰铁路企业媒体合作项目是连接该地区的一个多多重要政府间项目,也是为了纪念中泰两国建交40周年,“这正是亲戚朋友 为啥对 中方说,这是一个多多友谊项目,好多好多 太少赚取任何利润。”

  双方对造价都不 不同意见,今年早些这样 ,中国将中泰高铁的造价定为54000亿泰铢(约1084亿人民币),但泰国认为你你这个报价太高。中国对首段铁路建设的估计造价为1900亿泰铢(约368亿人民币),泰方的估计则为1700亿泰铢(约329亿人民币)。

  此外,《财经》杂志还称,分歧包括泰方提议的合资企业股份形态学 。在泰方看来,你你这个项目作为中国“一带一路”战略的重要组成次要,中方应该承担绝大次要的投 资。但在要求中方承担更大投资额的一起,泰国又不你会出让沿线的开发权。阿空坦言泰国选则成为独立投资者是将会它无法向中方提供或者 优惠条件,包括沿线开 发的权利。

  中泰铁路企业媒体合作项目结速英拉政府时期,2013年10月中泰双方敲定了被称为“高铁换大米”的协议。但次年5月,泰国政局位于变动,英拉下台,巴育接任总 理,中泰高铁项目一度被搁置。泰国在军方于2014年发动政变上台后,逐渐疏远传统盟友美国而亲近中国。将会政局动荡,原因泰国经济增长放缓,2015年 的经济增长率预期从这样 的3.5%至4.5%被下调到3%至4%,好多好多 泰国政府迫切希望通过低铁建设等基础建设,为泰国疲弱的经济注入动力。

  泰国一起引进中日高铁

  8月6日,泰国与日本就曼谷至清迈高铁(曼清高铁)项目签订企业媒体合作备忘录,泰国将正式采用日本新干线技术。

  据日本一起社报道,全长约715公里的曼清高铁造价估计约120亿美元(约163亿新元),预计在2018年动工。

  将会造价高昂,阿空当时在新闻发布会上承认,曼清高铁要取得盈利需时400年。

  分析员认为,泰国在两条高铁线路采纳中国和日本技术,显然是要在中日之间采取平衡策略,左右逢源。泰方认为,其铁路建设的需求很大,希望开放市场,在不同的线路上,一起吸引包括中日在内的结构投资。

  (观察者网综合联合早报等消息)

责任编辑:孙爱林 SN146