【锂产业国际高峰论坛】皮亚辉 :锂离子电池国际安全标准解析

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德国莱茵检测TÜV Rheinland 项目经理 皮亚辉 

尊敬的各位领导、各位嘉宾、行业的亲戚所以让让我们,亲戚所以人下午好!

非常高兴也能在美丽的青海和亲戚所以人相见,也非常感谢电动汽车百人会能给亲戚所以人德国莱茵检测TÜV公司越来越一另三个小 多 后后!

我今天演讲的题目是跟亲戚所以人分享一下目前关于锂离子电池方面的国际安全标准的解析,刚才几位嘉宾,不管是从企业的深度还是从标准制定者的深度,分享了关于国内锂离子电池方面标准的情况表,做了非常好的介绍。

我主就说 我想跟亲戚所以人分享一下,后后根据亲戚所以人习主席的“一带一路”的号召,亲戚所以人的产品不仅仅是要满足亲戚所以人国内市场的需求,亲戚所以人也要使亲戚所以人的产品走出国门,使中国制造走向世界。

接下来我介绍我的三个小每段内容,第一每段是对锂离子电池做一另三个小 多 简单的介绍,第二每段是介绍一下锂电池居于的潜在的危险,第三每段是锂电池全球测试标准的简要的解析,第四每段是总结。

现在亲戚所以人的锂离子电池应用非常非常广泛,第一,它应用于亲戚所以人的所以便携可充电的设备,比如说手机、笔记本电脑还有亲戚所以人的电动工具。第二,也是现在亲戚所以人飞速发展的方面,就说 我亲戚所以人的电动交通,包括亲戚所以人的eBack,eVcard。第三,基础设施,包括工业的能源站以及提供所以辅助的能量储存。在其它领域,包括航空航天以及军事方面完正都会非常广泛的应用。2011年到2020年市场对锂离子电池的需求会是持续增长的态势,所以锂离子电池会居于一另三个小 多 主导的地位,后后锂离子电池具有最高的能量密度。

在安全方面,亲戚所以人对锂离子电池制定了所以安全的标准。嘴笨 说锂离子电池较传统的内燃车相比,是零污染、零排放的,所以锂离子电池有潜在的危险。主要包括三个小方面,第一方面是锂离子电池居于的化学风险,后后电池内部人员的物质过回会带来所以化学的危险,比如说它会有所以溢出,电解液会溢出,会有所以易燃性的相关的危险,还有所以乙炔气体体的排放,这是化学风险。第二方面是电子风险,后后亲戚所以人只有控制锂电池的充电的情况表,过充跟过放都会产生不只有的反应,其比正常放电更多的放热,加速了电池的温度的升高,阻碍过充过放,也会原因 所以化学材料的不稳定性,这是为有哪些锂电池通常要基于电压的阀值设定电池保护的原因 。第三方面是高压,后后亲戚所以人车载的所以REESS系统上边的所以动力系统的电压完正都会高于1000V也会原因 系统的风险。第四方面是电池缺电原因 的风险,后后在工业后后移动电池的所以应用中,运用的控制取决于电池的电量,后后说后后电池的电量无缘无故丧失了之类 服务功能,过回会对用户带来风险,所以只有对每一另三个小 多 应用tcp连接进行分析。

所以锂电池的安全评估只有定义它居于的所以危害的类型以及它居于的概率,以及在应用中的后果。

今天上午也介绍到锂离子电池还有非常大的一另三个小 多 安全隐患,它会有热失控的问题报告 报告 ,热失控的根本的原因 是后后跟电池中使用的物质的性质有关,电池的组件一旦温度急剧上升后后,会产生所以形态学 性的破坏以及所以非常严重的后果。

接下来让他要跟亲戚所以人分享一下目前亲戚所以人的锂离子电池产品出口的几大标准,嘴笨 目前主流的标准主就说 我这三大的官方组织制定的,第一方面是亲戚所以人的ISO之类 国际标准,第二方面是亲戚所以人的IEC,亲戚所以人的国际电工委员会制定的标准,第三是亲戚所以人联合国经济委员会UNECE制定的标准,这是全球目前应用的最多的标准。

接下来我简要介绍一下目前的有有哪些标准上边的锂电安全管理的法律法律依据,它把安全管理的理念分为这三个小步骤,第一另三个小 多 步骤是首好难识别电池会产生有哪些危险,要识别出它的根本的原因 。第三个小步骤要识别它的失效模式,在识别了危险和失效模式后后,亲戚所以人分别要对危险进行一另三个小 多 管控,就说 我说亲戚所以人第另三个小 多 步骤设置所以危险的法律法律依据,为社 样减轻危险保护,另外对于危险源失效的保护,亲戚所以人要设置所以危险升级的保护法律法律依据和预防。

接下来之类 是欧洲那边对电动车辆中使用的电池定义的各种的危险的等级,后后时间关系,让他不完正赘述,这里把危害等级从最轻到最重分为了三个小等级,所谓的0到7,0就说 我越来越影响,7就说 我最严重的影响,就说 我居于爆炸,其它的根据起火、破裂等等分级。

全球的有有哪些标准的测试主要只有分为并是否是测试类型,第并是否是测试类型是测试亲戚所以人的电池的一另三个小 多 稳定性的极限,专注于后后对锂离子电池造成潜在危害的压力的性质和速率。比如说亲戚所以人的耐温测试通常是在11000度到1000度进行,暴露时间是1000分钟,这是电池的极限,过回会点燃电池,有有哪些测试通常被称为强强制性测试。应用的稳定性和环境的适应性。第二种测试类型振动测试,要保证车在实际道路上保证电池的安全。

今天到场后后有零部件企业和整车厂,亲戚所以人公司现在后后把亲戚所以人客户的产品推向国外,后后说亲戚所以人的电池产品根据UNECER1000的要求,亲戚所以人的动力电池倘若说要搭载到车上,越来越亲戚所以人现在的锂动力电池只有根据之类 UNECER1000的Part2每段获取认证,要获取认证证书的。接下来像IEC有有哪些标准,包括62133、626、61000,包括ISO62405,有有哪些完正都会国际对于锂离子电池的要求。

联合国技术委员会还有IEC、ISO的测试标准,主就说 我涉及内部人员短路、非正常充电、强充、挤压、冲击、撞击、振动、加热、低热冲击、持续滑行时充电、火烧等等,这是我作的标准对比,每一另三个小 多 标准涵盖着有哪些测试项目,这是国际标准。

接下来是UVR相对完正都会官方组织,像美国保险学着等民间组织对于电池方面的安全标准的要求。

最后总结讲一下,第一,安全管理是所有的锂离子储能系统的一另三个小 多 基本的法律法律依据。第二,所有的锂离子电池都应该配备独立的电子保护法律法律依据,以补救电器误操作,它们的机械设计应该抵抗振动,第三,所有的锂离子电池应该配有电镀的保护法律法律依据,第四,现在全球的危害管理法律法律依据后后使亲戚所以人的锂离子电池成为最安全的储能系统之一。

(本文根据速记分发,未经嘉宾审核)

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