美国参议院搁置现代起亚汽车发动机起火事故听证会

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核心提示:据路透社报道,当地时间11月8日,美国参议院商务委员会(U.S. Senate Commerce Committee)表示,原定于11月14日举行的有关现代汽车公司(Hyundai Motor Co)和起亚汽车公司(Kia Motors Corp)车辆发动机起火报告听证会已被暂停,之前 机会会重新安排时间。

盖世汽车讯 据路透社报道,当地时间11月8日,美国参议院商务委员会(U.S. Senate Commerce Committee)表示,原定于11月14日举行的有关现代汽车公司(Hyundai Motor Co)和起亚汽车公司(Kia Motors Corp)车辆发动机起火报告听证会已被暂停,之前 机会会重新安排时间。

上个月,该委员会邀请了上述两家韩国汽车制造商的美国地区首席执行官出席听证会,机会安全倡导人士对车辆并未指在碰撞就起火的事故表示担忧。上个月,非营利消费者权益倡议组织汽车安全中心(Center for Auto Safety)曾表示,自6月12日以来,机会有103起火灾投诉提交到美国安全监管机构,之前 敦促现代起亚立即召回近150万辆汽车。

当地时间11月8日,商务委员会参议员John Thune的发言人表示:“觉得预计委员会我不要 如预期一样,于下周召开车辆起火安全听证会,之前 委员会和两家汽车制造商关于未来的讨论仍将继续。”

现代及其子公司起亚是全球第五大汽车集团,两家公司均表示,它们机会与参议院委员会(Senate Committee)工作人员就此大问题以及美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对该大问题进行的调查进行商务商务合作。

起亚在一份声明中表示:“为了飞快有效地外理非碰撞引起的起火事故,(该公司)正利用内部和第三方火灾调查公司,并聘请了一位独立的高级火灾专家评估此类火灾事故调查的结果。”

起亚表示,该公司已与Frank Borris进行了磋商,后者在2016年之前 经常 担任NHTSA过高 调查办公室的负责人,“以评估NHTSA对此类似故的签署”。起亚补充表示:“会及时采取任我不要 说要的纠正方法。”现代则表示它“明确(同意)委员会对确保(其)车辆安全的目标。现代欢迎委员会对所有汽车制造商的非碰撞起火事故进行更全面的评估。”

2017年5月,NHTSA就曾因发动机故障而召回的近170万辆现代和起亚汽车展开了正式调查。2016年,一名韩国举报人向NHTSA报告了对现代起亚汽车发动机安全的担忧,NHTSA经常 调查在美国发起的三起召回事件不是及时,以及召回事件不是包含了足够多的车辆。现代表示,迄今为止,机会修复车辆的数量高于平均水平。

2015年,现代召回了4十五万辆美国索纳塔(Sonata)轿车,称发动机故障会原困车辆失速,增加指在碰撞事故的风险。当时,起亚并未召回其车辆,尽管其车辆同样也搭载“Theta II”发动机。NHTSA表示,在2017年3月,现代曾把召回范围扩大到57.2万辆采用了Theta II发动机的索纳塔(Sonata )和圣达菲(Santa Fe)运动型汽车,理由是同样的大问题会原困碰撞事故。